preloader

barnaul@torens-auto.com

Телефон
Автосервис Акции
Упаковка

|

barnaul@torens-auto.com


Телефон

Запчасти - barnaul@torens-auto.com
Претензии - skk@torens-auto.com

Торенс на других площадках:

Двигатель Volkswagen BUD в Барнауле

Содержание

    Бензиновый инжекторный двигатель Volkswagen BUD имеет 1,4 литра рабочего объема и 16 клапанов. Он поставлялся на конвейеры Volkswagen и Skoda в период с 2006 по 2010 год. За это время его установили на сотни тысяч самых популярных моделей концерна. Этот силовой агрегат заменил во многом похожий мотор BCA. После 2010 года его потеснил более современный двигатель CGGA. Силовыми агрегатами Volkswagen BUD продолжительное время активно оснащались следующие автомобили:

    • Golf 5 (2006–2008);
    • Golf Plus (2006–2010);
    • Caddy 3 (2006–2010);
    • Polo 4 (2006–2009);
    • Fabia 1 (2006–2007);
    • Octavia 2 (2006–2010).

    Двигатель Volkswagen BUD

    Тот факт, что ДВС массово устанавливался на очень распространенные модели автомобилей, можно считать важным его преимуществом. Оно заключается в том, что в сервисных центрах накоплен обширный опыт ремонта и обслуживания, а на рынке нет проблем с запчастями.

    Особенности силового агрегата

    Двигатель Volkswagen BUD по современным меркам отличается достаточно простой конструкцией. При этом он действительно экономичен. К примеру, у Volkswagen Polo 4 2008 года выпуска с МКПП расход бензина на 100 км составляет 8,3, 5,2 и 6,3 литра в городе, на трассе и в смешанном цикле соответственно. В целом силовой агрегат редко подводит владельца. Однако его ресурс напрямую привязан к качеству обслуживания, топлива и смазочных материалов. Рабочий объем небольшой, но ДВС устанавливается на относительно легкие автомобили, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно.

    Типичные поломки и технические недостатки Volkswagen BUD

    Накопленный значительный опыт в эксплуатации и техническом обслуживании моторов этого типа дает возможность выделить следующие характерные недостатки:

    • двигатель не отличается выносливостью, особенно при регулярной эксплуатации на пределе возможностей. Нужно учитывать его небольшую мощность, которая предполагает размеренный стиль езды;
    • мотор считается достаточно шумным. Этот недостаток не влияет на его ресурс, но к нему придется привыкать;
    • заслонка дросселя и ЕГР склонна к накоплению загрязнений, что является причиной появления плавающих оборотов;
    • не самая продуманная конструкция маслоприемника приводит к тому, что он может забиваться, что очень опасно для двигателя;
    • ремни ГРМ не рассчитаны на продолжительную эксплуатацию. Обрыв любого из них приводит к разрушению клапанов, а в некоторых случаях – к трещинам в блоке. При этом более рациональное решение – покупка контрактного двигателя;
    • водители часто жалуются на низкий ресурс катушек зажигания, а также течи масла. Эти проблемы не так распространены, поэтому встречаются не в каждом автомобиле.

    О многих проблемах можно не узнать, если ответственно эксплуатировать и обслуживать транспортное средство.

    Технические характеристики двигателя

    К основным техническим данным Volkswagen BUD можно отнести следующие параметры:

    • точный объем – 1390 см³;
    • система питания – инжектор;
    • мощность двигателя – 80 л. с.;
    • крутящий момент – 132 Нм;
    • материал блока цилиндров – алюминий R4;
    • материал головки блока – алюминий 16v;
    • диаметр цилиндра – 76,5 мм;
    • ход поршня – 75,6 мм;
    • степень сжатия – 10,5;
    • особенности ДВС – DOHC;
    • гидрокомпенсаторы – предусмотрены;
    • привод ГРМ – ремень;
    • фазорегулятор – отсутствует;
    • турбонаддув – не предусмотрен;
    • оптимальное масло – 3,2 литра 5W-30;
    • тип топлива – АИ-95;
    • экологический класс – Евро-4;
    • примерный ресурс – 275 тыс. км.

    Больше подробной информации о технических параметрах Volkswagen BUD можно получить из официального мануала.

    Двигатель Volkswagen BUD

    Наше предложение

    Если вам понадобился контрактный двигатель Volkswagen BUD, купить его без риска и по выгодной цене можно в компании «Торенс». Мы – эксперты российского рынка поставок автомобильных запчастей. Для оптимизации логистики и увеличения скорости доставки мы создали собственную сеть складов в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Ростове-на-Дону, Красноярске и других городах страны. Все предлагаемые нами двигатели прошли стендовую диагностику. Каждый клиент может узнать реальные параметры компрессии, давления масла, состояния цилиндров и другую важную информацию о конкретном ДВС. Доступные для заказа двигатели представлены в каталоге. Оформить покупку и получить экспертные консультации всегда можно по телефону +7 (499) 288-06-34.