preloader

barnaul@torens-auto.com

Телефон
Автосервис Акции
Упаковка

|

barnaul@torens-auto.com


Телефон

Запчасти - barnaul@torens-auto.com
Претензии - skk@torens-auto.com

Торенс на других площадках:

Двигатель Audi AUK

Содержание

    Бензиновые двигатели Audi AUK 3.2 FSI поставлялись на сборочный конвейер немецкого автопроизводителя в период с 2004 по 2010 год. Они имеют рабочий объем 3,2 литра. Эти 24-клапанные силовые агрегаты устанавливались на следующие популярные автомобили:

    • A4 B7 (2004–2009);
    • A8 D3 (2005–2010);
    • A6 C6 (2004–2008).

    Двигатель Audi AUK имеет несколько локализированных модификаций, включая BKH, BPK и BYU. Так, последний вариант маркировки предназначался для рынка России и стран СНГ. По конструкции и характеристиками они фактически не отличаются.

    Двигатель Audi AUK

    Особенности силового агрегата

    Двигатель не отличается склонностью к очень экономному потреблению топлива. К примеру, Audi A6 2005 года выпуска с автоматической КПП и этим мотором на пробег 100 км расходовала 9,7, 10,9 и 15,7 литра бензина для трассы, смешанного режима и города соответственно. Большой объем двигателя обеспечивает отличную динамику движения, однако у него есть характерные проблемы, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Нередко оказывается, что покупка контрактного двигателя – это самое рациональное и надежное решение.

    Типичные поломки и технические недостатки Audi AUK

    Можно выделить следующие характерные проблемы для всех двигателей этой серии:

    • Задиры на цилиндрах – это самая распространенная и масштабная «головная боль». Внутренняя стенка цилиндров покрывается специальным сплавом на основе алюминия, который отличается низкой химической стойкостью. Бензин с высоким содержанием серы просто растворяет это высокотехнологическое покрытие. Некачественное топливо и запаздывание в интервалах замены масла значительно усугубляют характер проблемы.
    • Кольца поршней имеют конструкционную склонность к залеганию. Это приводит к активному расходу масла. Проблему можно исправить, если заменить стоковые кольца на качественные кованые аналоги.
    • Цепь ГРМ начинает заметно растягиваться уже через 100–150 тысяч км пробега. Это практически сразу приводит к поломке гидравлических натяжителей. Проблема усугубляется тем, что для ремонта необходимо полностью демонтировать силовой агрегат. Это обусловлено конструкционными особенностями автомобиля.
    • Высокотехнологичная и довольно сложная система впуска с двумя комплектами заслонок не отличается долговечностью в работе.
    • Впускные клапаны достаточно быстро накапливают на своих поверхностях нагар. В результате в цилиндрах двигателя снижается компрессия. Если заправляться только действительно качественным топливом, то эта проблема не будет возникать часто.
    • Блок двигателя выполняется из дюралюминия. С целью снижения его массы инженеры максимально снизили толщину стенок между цилиндрами. Из-за этой особенности гильзование часто заканчивается появлением трещин в блоке. Поэтому безопаснее покупать проверенные контрактные двигатели.

    Можно сделать вывод, что силовой агрегат изначально достаточно капризный, поэтому при его эксплуатации нужно внимательно следить за регламентом обслуживания, а также качеством рабочих жидкостей.

    Двигатель Audi AUK

    Технические характеристики двигателя Audi AUK

    К основным техническим особенностям силового агрегата можно отнести следующие параметры:

    • точный объем – 3123 см³;
    • система питания – прямой впрыск;
    • мощность ДВС – 256 л. с.;
    • крутящий момент – 330 Нм;
    • материал блока цилиндров – сплав алюминия V6;
    • материал головки блока – сплав алюминия 24v;
    • диаметр цилиндра – 84,5 мм;
    • ход поршня – 92,8 мм;
    • степень сжатия – 12,5;
    • гидрокомпенсаторы – присутствуют;
    • привод ГРМ – цепной;
    • фазорегулятор – на впуске и выпуске;
    • турбонаддув – отсутствует;
    • оптимальное моторное масло – 6,5 литров 5W-30;
    • тип топлива – АИ-95;
    • класс экологичности – Евро-4;
    • ориентировочный ресурс – 260 тыс. км.

    Больше подробной и точной информации о силовом агрегате Audi AUK можно найти в официальных мануалах.

    Наше предложение

    Если требуется контрактный двигатель Audi AUK, купить его без риска и переплаты можно в компании «Торенс». Мы много лет успешно работаем на оптовом и розничном рынке автомобильных запчастей. Наши склады находятся в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске, Иркутске и Красноярске. Предпродажная подготовка каждого силового агрегата предусматривает комплексную стендовую диагностику. Специалисты проводят контроль меток, компрессии, давления масла и других важных показателей. Все полученные данные мы передаем покупателю еще до отгрузки. Доступные для заказа двигатели можно посмотреть в нашем каталоге. Чтобы купить двигатель Audi AUK или получить консультацию, просто позвоните нам по номеру +7 (499) 288-06-34 или отправьте запрос на электронную почту moscow@torens-auto.com.