Двигатель Nissan QG18DE в Барнауле

Мотор QG18DE – популярная модель ДВС объемом 1,8 литра от производителя Nissan, выпускавшаяся с 1998 по 2006 год. Применяется в одноименных автомобилях. Обладает высоким значением крутящего момента, достигаемого на низких оборотах двигателя – от 2400 до 4800 оборотов в минуту. Это полезно при большом количестве перекрестков, поэтому создалось впечатление, что производитель изготавливал ДВС исключительно для города.

Общее описание

Модель отличается экономичным расходом топлива – 6 литров на 100 км. В режиме города в зависимости от разных условий это значение возрастает до 9–10 литров на аналогичный километраж. Кроме того, мотор имеет низкое значение токсичности. Это обеспечивается элементом нейтрализующего действия, который расположен на днище поршней. Производитель использовал следующие решения, повышающие мощность агрегата:

·       установка гидромуфты NVCS, использующейся для регулировки фаз;

·       применение системы зажигания DIS-4, в составе которой используются катушки на каждом цилиндре;

·       употребление набора элементов для распределения газа DOHC 16V, представляющего собой 2 распредвала, располагающихся сверху конструкции.

В 2000 году ДВС победил в номинации «Технология года», что подтверждает его преимущества. ДВС Nissan QG18DE выпускался в 2 модификациях: на 1,8 и 1,6 литра. У них практически одинаковый показатель расхода топливных ресурсов. Схема моторов рядная с 4 цилиндрами и гильзами, изготовленными из чугуна.

Особенности конструкции двигателя QG18DE

ДВС QG18DE от Nissan – модель, имеющая максимальный объем цилиндров в серии. Это положительным образом влияет на популярность мотора среди владельцев транспортных средств для города или загородных поездок. У мотора есть ряд конструктивных особенностей:

·       гильзы и блоки цилиндров выполнены из чугуна;

·       поршневой ход (88 мм) превышает диаметр цилиндра (80 мм);

·       снижены горизонтальные нагрузки у поршневой группы, что увеличивает срок ее службы;

·       двухвальная головка цилиндров изготовлена из алюминия;

·       присутствует каталитический нейтрализатор;

·       у системы зажигания на каждом цилиндре есть собственная катушка;

·       отсутствуют гидрокомпенсаторы, что снижает требования к уровню качества масла;

·       внедрена гидромуфта, что обуславливает необходимость менять смазку;

·       во впускном коллекторе присутствуют завихрители – специальные виды заслонок, служащие для улучшения эффективности сгорания смеси из воздуха и топлива. Благодаря этому снижается содержание в выхлопе вредных веществ.

Несмотря на обилие применяемых технологий и большое количество элементов, конструкция мотора характеризуется простотой и примитивностью работы. Благодаря этому упрощается техобслуживание. Его вполне можно провести самостоятельно, но лучше все же обратиться к специалистам.

Преимущества и недостатки

Помимо основной версии ДВС Nissan QG18DE, существует еще QG18DEN, работающая на газовом топливе – смеси пропана и бутана, а также QG18DD – модель агрегата, в составе которой есть насос высокого давления с непосредственным впрыском.

Достоинства. К остальным достоинствам мотора относятся следующие:

·       продуманная конструкция, благодаря чему упрощается и ускоряется процесс ремонта;

·       блок из чугуна может ремонтироваться, что существенно увеличивает срок службы мотора;

·       реализована схема зажигания DIS-4 и присутствуют завихрители, что положительным образом влияет на экономичное расходование бензина и снижение содержания вредных веществ из выхлопной трубы;

·       внедрена автоматическая система полной диагностики, которая позволяет находить неисправность работы агрегата и фиксировать ее на цифровом запоминающем устройстве.

Недостатки. Мотор Nissan QG18DE имеет определенный перечень недостатков:

·       отсутствие гидрокомпенсаторов обуславливает необходимость регулировки тепловых клапанных зазоров;

·       повышенное содержание вредных веществ в выхлопной системе не дает присвоить стандарт «Евро-4», что не дает возможности запуска производства на внешних рынках;

·       сложная организация системы электрики обуславливает наличие весомых трудностей ремонта даже при примитивных поломках;

·       высокие требования к качеству масла и его замене.

При должном уходе за агрегатом, своевременном техническом осмотре и соблюдении правил эксплуатации представленные недостатки ощущаются гораздо меньше. Тем более, что преимущества у этого мотора гораздо значимее как для водителя, так и для окружающей среды.

Особенности тюнинга двигателя QG18DE

Возможности доукомплектовывать двигатель Nissan QG18DE какими-то элементами, например для увеличения производительности, в Европе несколько ограничены требованиями по экологической безопасности. Чтобы соответствовать стандартам, производитель пожертвовал мощностью агрегата. Это положительным образом сказалось на степени экологичности выхлопных газов. Чаще всего для повышения мощности используют катализаторы и обновляют прошивку. Это обеспечивает повышение параметра мощности с 116 до 128 л. с. Такую работу смогут выполнить мастера на СТО с применением специального программного обеспечения. Вы можете ознакомиться с двигателями внутреннего сгорания этой и других марок в нашем  каталоге.